かねてより噂が尽きなかったXSR900GPですが、ついにジャパンモビリティショー2023に登場、続いてEICMA 2023への出店がヤマハより発表されました。
日本国内での発売は2024年夏以降の予定との報道ですので、購入ご希望のお客様のウェイティング登録を開始致します。
ウェイティング登録はご予約では有りません。
メーカーより正式リリースがされた際にご案内する順番待ちでございます。
ですので、リリース後にご購入の可否やご希望の色などをお決め頂きます。
気になる方はお気軽にこちらよりお知らせくださいませ。
ロアフェアリングはオプション設定の様子です。車体色に合わせて用意されている様です。
正しく往年のデザイン。”マルボロカラー”と読んで良いのか躊躇しますが、当時を知る人にはたまりません。
5インチフルカラーTFTディスプレイはアナログスタイルのタコメーターを表示。この他、計4種類の表示テーマを選択できるとの事。
KYB製フルアジャスタブルショックを採用。フレームカラーはシルバーです。←ココ大事ですよね。
ハンドルはセパレートタイプに変更されています。
コクピットは80年代後半から90年代の雰囲気。
デルタボックスフレーム。発売時にはぜひ当時の”DELTABOX”ステッカーを貼っていてほしいものです。
シートカバーはオプション、またはご購入プレゼント的な、別送になるのではないでしょうか。この形のまま販売すると、一人乗り登録となりますので。
2ポジションアジャスタブルステップ採用。
第三世代クイックシフター・アシスト＆スリッパークラッチ採用。
6軸IMU搭載。最先端のフル電制って事です。
スピンフォージドホイール・ブリヂストンS23を採用。
タイヤ選択が、このバイクのスポーツ性能を既に証明してくれていますね。
先の通り、ウエイティング登録はご予約では有りませんので、金銭のやり取りも必要ありません。
全ては正式リリース後にお決め頂けます。
リスト登録順にご案内していきますので、まずは登録をご検討くださいませ。